اسباب کشی منزل در اصفهان شرکت حمل اثاثیه منزل در اصفهان

اسباب کشی منزل در اصفهان

اسباب کشی منزل در اصفهان

28.10.1400

برای شرکت های حمل و نقل کوچک، همکاری در یک شبکه حامل وسیله مناسبی برای غلبه بر ناکارآمدی های ناشی از مرگ است. برای موفقیت، چنین شبکه‌ای باید دو جنبه متفاوت اما به یک اندازه مهم را تضمین کند: شرکا باید از پتانسیل‌های تثبیت خاص از طریق تبادل سفارش که یک مشکل بهینه‌سازی و ارتباط است آگاه باشند، و شرکا باید انگیزه‌هایی را برای مشارکت فعال در آن تجربه کنند. شبکه ای که مشکل یافتن طرح تخصیص هزینه/سود عادلانه برای مبادلات سفارش است. در این مقاله، تجربه توسعه یک سیستم پشتیبانی تصمیم برای یک شبکه حامل اکسپرس خاص را مورد بحث قرار می‌دهیم. ما نشان می‌دهیم که چگونه می‌توان از پتانسیل‌های یکپارچه‌سازی در چنین شبکه‌ای با حامل‌های برنامه‌ریزی مستقل بهره‌برداری کرد و اثربخشی هزینه را می‌توان با استفاده از یک سیستم پشتیبانی تصمیم توزیع‌شده مناسب به طور اساسی بهبود بخشید، اگر دو عامل موفقیت آگاهی و عدالت به درستی مورد توجه قرار گیرند.در سال های گذشته، شرکت های حمل و نقل با فشار فزاینده هزینه و کاهش درآمد همزمان مواجه شده اند. شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل می‌توانند با تجمیع و ترکیب سفارش‌ها برای سفرهای رفت‌وآمد کارآمد، استفاده بالایی از وسایل نقلیه خود و هزینه عملیاتی قابل‌قبول را درک کنند. حامل های کوچکی که فقط سفارشات حمل و نقل یک طرفه موقت را ارائه می دهند با مشکل حجم کم محموله ها با سفرهای کمتر از کامیون و همچنین سفرهای مرده به دلیل عدم تعادل بین مکان ها مواجه هستند. این منجر به طرح‌های حمل‌ونقل کم‌هزینه می‌شود و/یا ممکن است منجر به قیمت‌های غیررقابتی شود.چنین شرکت‌های کوچکی ممکن است ضرر رقابتی خود را با اتحاد با شرکای خود در یک شبکه همکاری برای ایجاد مجموعه‌ای از سفارشات سودآورتر جبران کنند. در چنین شبکه ای هر شریک سفارشات خود و ناوگان خودروی خود را به طور مستقل با امکان تبادل سفارش با شرکا برنامه ریزی می کند. شرکا بر اساس یک تابع قیمت خاص، مشتریان خود را شارژ می کنند. حاملی که سفارش یک شریک را اجرا می کند، غرامت پولی دریافت میکند

 اسباب کشی منزل در اصفهان باربری در اصفهان 05

اسباب کشی منزل در اصفهان

اسباب کشی منزل در اصفهان

28.10.1400

که در طرح غرامت مورد توافق کلی مشخص شده است.برای موفقیت و پایداری چنین شبکه ای تعدادی فاکتور حیاتی وجود دارد: در سطح استراتژیک، انتخاب مجموعه مناسبی از شرکا که پتانسیل تثبیت کافی و همچنین اعتماد متقابل را به همراه دارد، یک نکته اساسی است. در سطح عملیاتی، آگاهی ضروری است، یعنی پتانسیل‌های موجود باید شناسایی و به اشتراک گذاشته شوند، وظیفه‌ای که مستلزم ایجاد اطلاعات و اطلاعات مناسب است.سیستم ارتباطی حامی برنامه ریزی تعاونی یکی دیگر از عوامل موفقیت، ایجاد یک طرح جبران خسارت است که مشوق هایی را برای هر دو شریک درگیر در مبادله سفارشات ایجاد می کند و همه شرکای شبکه آن را منصفانه می دانند.موضوع کاهش هزینه حمل و نقل با همکاری و تشکیل اتحادها در ادبیات علمی با توجه به جنبه های مختلف مانند بازارها یا شیوه های مختلف حمل و نقل مانند حمل و نقل هوایی [7]، حمل و نقل [1]، حمل و نقل [8]، حمل و نقل بار بین وجهی [16] بررسی شده است. ]، مدیریت زنجیره تامین [18] و همچنین سطح تصمیم گیری، یعنی از ارزیابی جنبه های استراتژیک در تشکیل اتحاد [2] تا مدیریت قیمت گذاری/درآمد و تخصیص منافع هزینه [4،10-12].بیشتر پیشرفت‌ها به سؤالات طراحی مربوط می‌شوند و مدل‌هایی را پیشنهاد می‌کنند که مبتنی بر مبانی نظری ناشی از نظریه بازی، حراج‌های ترکیبی و جریان شبکه هستند. مراجع. [10،13] رویکردهایی را برای مشکلی ارائه می‌کند که در آن تصمیمات درون سازمانی و برون سپاری در مورد بسته‌های خدمات لجستیک، یعنی بسته‌های درخواست‌های حمل و نقل از مشتریان در یک شرکت حمل و نقل ساختار یافته مرکز سود باید انجام شود. در هر دو رویکرد، تفاوت هزینه از طریق مبادله درخواست ها برای بسته های متعدد درخواست ارزیابی می شود. سپس توزیع بهینه بسته‌ها بین مراکز سود از طریق مزایده ترکیبی تعیین می‌شود. هر دو رویکرد مکانیسم هایی را برای تقسیم افزایش سود حاصله در بین مراکز پیشنهاد می کنند.توسعه ما به دلیل ضرورت کنترل حمل و نقل مقرون به صرفه در یک شبکه مشترک مشترک از پیک‌های سریع مستقل در سطح عملیاتی است

اسباب کشی منزل در اصفهان باربری در اصفهان07

اسباب کشی منزل در اصفهان

اسباب کشی منزل در اصفهان

28.10.1400

 که در آن تصمیم‌گیری در مورد مبادله سفارش‌ها باید فوراً گرفته شود. در محیط مشکل ما، وضعیت بسیار پویا است به طوری که در هیچ نقطه ای از زمان برنامه ریزی مجموعه ثابتی از سفارشات/درخواست ها آنطور که هست امکان پذیر نیست.فرض شده در Refs. [10،12]. از این رو تمرکز بر پیاده سازی مدل های تصمیم منطقی بود که به الگوریتم های آنلاین در یک سیستم پشتیبانی تصمیم موثر اجازه می دهد.در این مقاله ما تجربه خود را با توسعه و نگهداری pool.tour، یک سیستم پشتیبانی تصمیم گیری مشترک مبتنی بر اینترنت در زمان واقعی (DSS) برای یک شبکه بزرگ پیک اکسپرس توصیف می‌کنیم، و تاثیر این سیستم را بر موفقیت تجزیه و تحلیل می‌کنیم. . در اولین توسعه، ما سیستمی را پیاده سازی کردیم که مبادلات سفارشی را به صورت خودکار پیشنهاد می کند که برای هر دو شریک درگیر بر اساس طرح جبران تعیین شده سودآور است. این سیستم از نظر تکنولوژیکی بسیار خواستار حدود 2 سال است که مورد استفاده قرار گرفته است. با این حال، بهبود نسبت به رویکردی که قبلاً مورد استفاده قرار می‌گرفت، که در آن توزیع‌کنندگان مجبور بودند پتانسیل‌های تجربی خود را در نظر بگیرند و پیشنهادات خود را از طریق تلفن به شرکای خود ارسال کنند، بسیار کمتر از حد انتظار بود. تجزیه و تحلیل کسب و کار، یعنی مجموعه سفارشات و پیشنهادات ایجاد شده نشان داد که سیستم به ندرت می تواند ادغام هایی را پیدا کند، یعنی درج سفارش هایی در سفرهای موجود که برای خریدار و همچنین شریک عملیاتی سودآور بوده، اما فقط می تواند مبادلاتی را پیشنهاد دهد که نتیجه آن است. در سفرهای جداگانه این رفتار رضایت‌بخش ما را برانگیخت تا طرح جبران قراردادی را تجزیه و تحلیل کنیم، طرحی جایگزین پیشنهاد کنیم و نتیجه را با طرح موجود مقایسه کنیم. برای این منظور، ما یک مطالعه شبیه‌سازی را بر روی مجموعه سفارش ثبت‌شده در مدت زمان قابل توجهی چند هفته انجام دادیم. تجزیه و تحلیل ما نشان داد که عملکرد نسبتا ضعیف را می توان به وضوح به طرح جبران نسبت داد.